คู่มือการเดินทางภายในซัปโปโร (Sapporo) สำหรับมือใหม่

Thanakrit Panyarachun
-
0
คู่มือการเดินทางภายในซัปโปโร (Sapporo) สำหรับมือใหม่

คู่มือการเดินทางภายในซัปโปโร (Sapporo) สำหรับมือใหม่

ซัปโปโร (Sapporo) เป็นเมืองใหญ่ที่สุดในภูมิภาคฮอกไกโด ซึ่งอยู่ทางตอนเหนือของญี่ปุ่น การเดินทางภายในเมืองมีตัวเลือกที่หลากหลาย ตั้งแต่รถไฟ รถบัส และรถไฟใต้ดิน

การเดินทางมาซัปโปโร

เดินทางด้วยเครื่องบิน

สนามบินซัปโปโร-นิวชิโตเสะ (New Chitose Airport; CTS) สนามบินนานาชาติของซัปโปโรในภูมิภาคฮอกไกโด ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากเมืองซัปโปโรประมาณ 50 กม. การเดินทางจากสนามบินนิวชิโตเสะเข้าเมืองซัปโปโร สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่

สนามบินนิวชิโตเสะ
New Chitose Airport

ซัปโปโรควรพักแถวไหนดี?

หากใครกำลังมองหาที่พักในซัปโปโร แนะนำ 2 ย่านหลัก ซึ่งอยู่บนแนวรถไฟใต้ดิน Sapporo Municipal Subway สะดวกในการเดินทางรอบเมือง

สถานีซัปโปโร (Sapporo Station)

สถานีซัปโปโร (Sapporo Station) เป็นสถานีหลักที่ใหญ่ที่สุดในซัปโปโร สามารถเดินทางด้วยรถไฟ JR Hokkaido และรถไฟใต้ดิน ไปยังเมืองต่างๆ ในภูมิภาคฮอกไกโด เหมาะสำหรับคนที่เดินทางต่อไปเมืองอื่นๆ ด้วยรถไฟ JR และใช้พาสเดินทางของ JR Hokkaido เป็นหลัก

สถานีซัปโปโร

ซูซูกิโนะ (Susukino)

ศูนย์กลางเศรษฐกิจของเมืองซัปโปโร มีที่เที่ยวแหล่งช้อปปิ้ง ร้านเด็ด ร้านดัง รวมกันในย่านเดียว เที่ยวได้ทั้งกลางวัน-กลางคืน สถานที่ห้ามพลาดคือถนนช้อปปิ้งทานุกิโคจิ (Tanukikoji Shopping Street) ที่สองข้างทางประกอบไปด้วยร้านค้าหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นร้านของฝาก ร้านขายของใช้ เสื้อผ้าแฟชั่น เครื่องสำอาง ร้านขายยา ไปจนถึงมีคาเฟ่และร้านอาหารต่างๆ เดินเล่นกันทั้งวันไม่มีเบื่อ ทั้งสายกิน หรือ สายช้อป ก็ครบจบในที่เดียว

การเดินทางในซัปโปโรด้วยรถไฟ

สำหรับมือใหม่ที่ยังไม่เคยใช้รถไฟญี่ปุ่น แนะนำให้อ่านทำความเข้าใจความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการใช้รถไฟญี่ปุ่นและตั๋วรถไฟญี่ปุ่น

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่น
การใช้ตั๋วรถไฟญี่ปุ่น

Sapporo Municipal Subway

รถไฟใต้ดินภายในเมืองซัปโปโร เชื่อมต่อย่านสำคัญอย่างสถานีซัปโปโร (Sapporo) โอโดริ (Odori) และซูซูกิโนะ (Susukino) เข้าด้วยกัน มีทั้งหมด 3 สาย ได้แก่ สาย Tozai Line, Namboku Line และ Toho Line

Sapporo Municipal Subway

รถรางซัปโปโร

รถรางวิ่งรอบเมืองฝั่งตะวันตกเป็นวงกลม โดยเชื่อมกับรถไฟใต้ดินที่ซูซูกิโนะ ค่าโดยสารผู้ใหญ่คนละ 200 เยน เด็ก 100 เยน ต่อเที่ยว สามารถใช้บัตร IC Card หรือเงินสดในการชำระค่าโดยสารได้

แนะนำบัตรโดยสารและพาสสำหรับเที่ยวในซัปโปโร

บัตร IC Card

ซัปโปโรมีบัตร IC Card จำหน่ายทั้งหมด 2 แบบ โดยสามารถใช้งานได้ทั้งกับรถไฟ รถบัส และใช้ในการซื้อสินค้าและบริการทั่วไปภายในซัปโปโรได้

รายละเอียดเกี่ยวกับบัตร IC Card
บัตร Kitaca
  • Kitaca ออกโดย JR Hokkaido
  • SAPICA ออกโดยรถไฟใต้ดิน รถบัส และรถรางในซัปโปโร (ไม่สามารถใช้ร่วมกับระบบ IC หลักได้)

นอกจากบัตรทั้ง 2 แบบนี้แล้ว บัตร IC Card จากภูมิภาคอื่นๆ ได้แก่ Suica, PASMO, ICOCA, SUGOCA, manaca, toica, Hayakaken, nimoca หากมีบัตรดังกล่าวแล้วก็สามารถนำมาใช้งานในซัปโปโรได้เช่นกันโดยไม่จำเป็นต้องซื้อใบใหม่ (บัตรมีอายุ 10 ปีนับจากการใช้งานครั้งสุดท้าย)

Subway 1-Day Card

ตั๋วที่สามารถใช้งานรถไฟใต้ดินซัปโปโร (Sapporo Municipal Subway) ทั้ง 3 สายได้แบบไม่จำกัดรอบตลอดทั้งวันในราคา 830 เยน สามารถซื้อได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติในทุกสถานีของรถไฟใต้ดินซัปโปโร

Hokkaido Rail Pass

พาสรถไฟที่สามารถใช้รถไฟของบริษัท JR Hokkaido โดยมีให้เลือกทั้งหมด 3 พาสหลัก แบ่งตามพื้นที่ที่สามารถใช้งานได้ พาสซึ่งทั้งหมดสามารถใช้กับรถไฟจากสนามบิน New Chitose เข้าเมืองซัปโปโรได้

การเดินทางไปสถานที่ท่องเที่ยวในซัปโปโร

ซูซูกิโนะ
สถานี Susukino
Sapporo Municipal Subway สาย Namboku Line

ถนนช้อปปิ้งทานุกิโคจิ
สถานี Tanuki Koji
รถรางซัปโปโร

พิพิธภัณฑ์เบียร์ซัปโปโร
สถานี Naebo
JR Hokkaido สาย Chitose / Hakodate Line

สวนโอโดริ
สถานี Odori
Sapporo Municipal Subway

มหาวิทยาลัยฮอกไกโด
สถานี Kitajunijo
Sapporo Municipal Subway สาย Namboku Line

ภูเขาโมอิวะ
สถานี Ropeway Iriguchi
รถรางซัปโปโร

Thanakrit Panyarachun

คู่มือการเดินทางภายในฟุกุโอกะ (Fukuoka) สำหรับมือใหม่

Thanakrit Panyarachun
-
0
คู่มือการเดินทางภายในฟุกุโอกะ (Fukuoka) สำหรับมือใหม่

คู่มือการเดินทางภายในฟุกุโอกะ (Fukuoka) สำหรับมือใหม่

การเดินทางมาฟุกุโอกะ

เดินทางด้วยเครื่องบิน

สนามบินฟุกุโอกะ (Fukuoka Airport; FUK) สนามบินนานาชาติของเมืองฟุกุโอกะในภูมิภาคคิวชู ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเมือง นับเป็นสนามบินที่เดินทางเข้าเมืองง่ายและเร็วที่สุดแห่งหนึ่งในญี่ปุ่น การเดินทางจากสนามบินเข้าเมืองฟุกุโอกะ สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่

สนามบินฟุกุโอกะ
Fukuoka Airport

เดินทางด้วยรถไฟชินคันเซ็น

สถานีรถไฟฮากะตะ (Hakata Station) เป็นสถานีหลักที่มีเส้นทางรถไฟชินคันเซ็นไปทุกเส้นทางระหว่าง Kyushu Shinkansen และ Sanyo-Tokaido Shinkansen โดยมีรถไฟชินคันเซ็นวิ่งตรงจากเมืองหลักๆ ทุกชั่วโมง เช่น โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า เกียวโต โกเบ และฮิโรชิม่า

ฟุกุโอกะควรพักแถวไหนดี?

หากใครกำลังมองหาที่พักในฟุกุโอกะ แนะนำ 2 ย่านหลัก ซึ่งอยู่บนแนวรถไฟใต้ดิน Fukuoka City Subway สาย Airport Line สะดวกในการเดินทางจากสนามบิน เดินทางไปเมืองอื่นๆ และเที่ยวภายในย่าน ครบจบในย่านเดียว

ฮากาตะ (Hakata)

ย่านที่มีสถานีฮากาตะ (Hakata Station) สถานีรถไฟหลักที่ใหญ่ที่สุดในฟุกุโอกะ สามารถเดินทางด้วยรถไฟ JR Kyushu, ชินคันเซ็น และรถไฟใต้ดิน ไปยังรอบๆ ฟุกุโอกะและเมืองต่างๆ ในภูมิภาคคิวชูรวมถึงภูมิภาคอื่นๆ ใกล้กันมีสถานีรถบัส (Hakata Bus Terminal) ซึ่งเป็นสถานีรถบัสขนาดใหญ่ เชื่อมต่อโดยตรงกับจุดหมายปลายทางต่างๆ ทั่วเกาะคิวชูและฮอนชู เหมาะสำหรับคนที่เดินทางต่อไปเมืองอื่นๆ ด้วยรถไฟ JR ใช้พาสเดินทางของ JR Kyushu เป็นหลัก

เทนจิ (Tenjin)

ศูนย์กลางเศรษฐกิจของเมืองฟุกุโอกะ มีที่เที่ยวแหล่งช้อปปิ้งร้านเด็ดร้านดังและโรงแรมราคาถูกรวมกันในย่านเดียว เที่ยวได้ทั้งกลางวัน-กลางคืน รวมถึงเป็นฮับของบริษัท Nishitetsu ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรถไฟและรถบัสเอกชนรายใหญ่ที่สุดในคิวชู เหมาะสำหรับคนที่เดินทางต่อไปเมืองอื่นๆด้วยรถบัสเป็นหลัก

การเดินทางในฟุกุโอกะ

สำหรับมือใหม่ที่ยังไม่เคยใช้รถไฟญี่ปุ่น แนะนำให้อ่านทำความเข้าใจความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการใช้รถไฟญี่ปุ่นและตั๋วรถไฟญี่ปุ่น

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถไฟญี่ปุ่น
การใช้ตั๋วรถไฟญี่ปุ่น

Fukuoka City Subway

รถไฟใต้ดินภายในเมืองฟุกุโอกะ เชื่อมต่อสถานีฮากาตะ เทนจิน และสนามบินฟุกุโอกะเข้าด้วยกัน รวมถึงยังเชื่อมต่อกับสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญหลายแห่งในเมือง โดยมีทั้งหมด 3 สาย ได้แก่สาย Airport Line, Hakozaki Line และ Nanakuma Line

ข้อดีของรถไฟใต้ดิน Fukuoka City Subway คือ สาย Airport Line เป็นสายหลักใช้เวลาเดินทางจากสนามบินฟุกุโอกะไป Hakata เพียง 6 นาที และไป Tenjin เพียง 12 นาที เท่านั้น

Nanakuma Line
Fukuoka City Subway Map รถไฟใต้ดินเมืองฟุกุโอกะ
แผนที่ Fukuoka City Subway

JR Kyushu

บริษัทลูกในเครือ JR Group ที่มีเส้นทางให้บริการในคิวชู มีทั้งรถไฟธรรมดา รถไฟด่วนพิเศษ และชินคันเซ็น จากสถานีฮากาตะไปยังเมืองต่างๆ ในคิวชู แม้เส้นทางในเมืองฟุกุโอกะจะไม่ค่อยครอบคลุมมาก แต่หากต้องการเดินทางไปพื้นที่รอบๆ เช่น วัดนันโซอิน โคคุระ และสวนอุมิโนะนาคามิจิ สามารถใช้บริการรถไฟ JR Kyushu ได้

สัญลักษณ์ JR Kyushu

Nishitetsu

บริษัทรถไฟเอกชนรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคคิวชู มีเส้นทางรถไฟและรถบัสครอบคลุมพื้นที่ตอนเหนือของเกาะคิวชู มีสถานีรถไฟหลักที่เทนจิน (Tenjin) หรือที่เรียกว่าสถานี Nishitetsu Fukuoka ซึ่งใกล้กันมีสถานีรถบัสทางไกล Nishitetsu Tenjin Expressway Bus Terminal สำหรับเดินทางออกนอกเมืองด้วยรถบัส

รถบัส Nishitetsu

แนะนำบัตรโดยสารและพาสสำหรับเที่ยวในฟุกุโอกะ

บัตร IC Card

ฟุกุโอกะมีบัตร IC Card จำหน่ายทั้งหมด 3 แบบ โดยสามารถใช้งานได้ร่วมกันได้ทั้งกับรถไฟ รถบัส และใช้ในการซื้อสินค้าและบริการทั่วไปได้ทั่วประเทศ

รายละเอียดเกี่ยวกับบัตร IC Card
บัตร SUGOCA
บัตร nimoca
บัตร Hayakaken
  • SUGOCA ออกโดย JR Kyushu
  • nimoca ออกโดย Nishitetsu Railways และบริษัทรถบัสในคุมาโมโตะ ซากะ โออิตะ มิยาซากิ
  • Hayakaken ออกโดย Fukuoka City Subways

นอกจากบัตรทั้ง 3 แบบนี้แล้ว บัตร IC Card จากภูมิภาคอื่นๆ ได้แก่ Suica, PASMO, Kitaca, ICOCA, manaca, toica, หากมีบัตรดังกล่าวแล้วก็สามารถนำมาใช้งานในฟุกุโอกะได้เช่นกันโดยไม่จำเป็นต้องซื้อใบใหม่ (บัตรมีอายุ 10 ปีนับจากการใช้งานครั้งสุดท้าย)

Fukuoka City Subway 1 Day Ticket

ตั๋วที่สามารถใช้งานรถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ (Fukuoka City Subway) ทั้ง 3 สายได้แบบไม่จำกัดรอบตลอดทั้งวันในราคา 640 เยน สามารถซื้อได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติในทุกสถานีของรถไฟใต้ดินฟุกุโอกะ

Fukuoka City Subway 1 Day Ticket

Fukuoka City One Day Pass

บัตรนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการนั่งรถบัสเกือบทุกสายในฟุกุโอกะแบบไม่จำกัดจำนวนครั้งใน 1 วัน ซึ่งให้บริการโดย Nishitetsu ราคาเริ่มต้น 1,200 เยนใช้ได้เฉพาะภายในเมืองฟุกุโอกะ และบัตรราคา 2,100 เยน รวมการเดินทางไปยังดาไซฟุที่อยู่ใกล้เคียง บัตรนี้สามารถซื้อได้ที่ศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยวที่สนามบินฟุกุโอกะ และสถานีรถบัส Nishitetsu Tenjin Expressway Bus Terminal

SUNQ Pass

พาสสำหรับการนั่งรถบัส Nishitetsu ทุกสายภายในฟุกุโอกะ และเส้นทางอื่นๆ ในภูมิภาคคิวชู แบบไม่จำกัดจำนวนครั้ง ภายในจำนวนวันที่กำหนด

ประเภท จำนวนวัน ราคา
Northern Kyushu 2 ใน 3 วัน 6,000 เยน
Northern Kyushu 3 วัน 9,000 เยน
All Kyushu 3 วัน 11,000 เยน
All Kyushu 4 วัน 14,000 เยน
SUNQ Pass (แบบเก่า)
รีวิว SUNQ Pass

JR Kyushu Mobile Pass

พาสดิจิทัลที่ใช้ได้เป็นเวลา 2 วันติดต่อกันบนรถไฟ JR Kyushu ภายในจังหวัดฟุกุโอกะและไปไกลถึง Mojiko และ Karatsu อย่างไรก็ตาม พาสนี้ไม่ครอบคลุมรถไฟชินคันเซ็นหรือรถไฟใต้ดินในฟุกุโอกะ แม้จะไม่เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง แต่ก็เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่วางแผนการเดินทางท่องเที่ยวไปยังพื้นที่ใกล้เคียงนอกเมือง ด้วยราคาจำหน่ายเพียง 3,500 เยน

รีวิว JR Kyushu Mobile Pass
เส้นทางรถไฟที่ใช้ JR Kyushu Mobile Pass ได้

การเดินทางไปสถานที่ท่องเที่ยวในฟุกุโอกะ

ย่านเทนจิน
สถานี Tenjin
Fukuoka City Subway สาย Airport Line

สถานี Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)
สาย Nishitetsu-Tenjin-Omuta Line

วัดนันโซอิน
สถานี Kidonanzoin-Mae
JR Kyushu สาย Fukuhokuyutaka Line

Lalaport Fukuoka
สถานี Takeshita
JR Kyushu สาย Kagoshima Line

วัดดาไซฟุ
สถานี Dazaifu
Nishitetsu สาย Nishitetsu-Dazaifu Line

Momochi Seaside Park
สถานี Nishijin
Fukuoka City Subway สาย Airport Line

Uminokamichi Seaside Park
สถานี Uminonakamichi
JR Kyushu สาย Kashii Line

Thanakrit Panyarachun

รีวิวการใช้งาน eSIM Vacay Japan Unlimited

Thanakrit Panyarachun
-
0
รีวิวการใช้งาน eSIM Vacay Japan Unlimited

รีวิวการใช้งาน eSIM Vacay Japan Unlimited

ทริปญี่ปุ่น 15 วันรอบนี้ แอดมินเดินทางหลายเมือง เริ่มจากโตเกียว ลงมาโอซาก้า และจบทริปที่ฟุกุโอกะ เรียกได้ว่าครบทุกรสชาติ ตั้งแต่เที่ยวย่านหลักใจกลางเมือง ขึ้นภูเขาไฟฟูจิ ล่องเรือกลางทะเล เที่ยวเมืองชนบทห่างไกล แถมไลฟ์สดกลับมาที่ประเทศไทยได้อย่างสะดวกสบาย สัญญาณดี ด้วยอินเตอร์เน็ตแบบ 4G LTE Unlimited จาก eSIM ของ Vacay สามารถใช้งานได้อย่างไม่จำกัดผ่าน IIJ ผู้ให้บริการท้องถิ่นของประเทศญี่ปุ่น บนเครือข่าย NTT Docomo

ต้องบอกก่อนว่าครั้งนี้แอดมินใช้อินเตอร์เน็ตผ่าน eSIM เป็นครั้งแรก จากเมื่อก่อนที่เวลามาเที่ยวญี่ปุ่นต้องเปลี่ยนซิมโทรศัพท์และตั้งค่าเองทุกครั้ง มีปัญหามากมายอย่างเช่น จับสัญญาณไม่ได้ โทรศัพท์ไม่รองรับขนาดซิมที่ซื้อมา แถมไม่สามารถเลือกจำนวนวันที่ใช้ให้ตรงตามวันที่อยู่ญี่ปุ่นจริง ทริป 7 วันแต่ต้องซื้อแพ็กเกจ 10 วันในราคาที่สูง

พอครั้งนี้ได้มาลองใช้ eSIM ของ Vacay สิ่งแรกที่ประทับใจคือแพ็กเกจที่สามารถเลือกได้ตามวันที่ใช้งานจริง ตั้งแต่ 1-30 วัน ราคาเปลี่ยนไปตามจำนวนวันที่ใช้ แล้วทริป 15 วัน แอดมินก็เลือกซื้อแบบ 15 วัน Unlimited สำหรับคนที่ใช้งานโซเชียลมีเดียเยอะ ดูหนัง ดูวิดีโอบ่อยๆ หรือไลฟ์สดทุกวันแบบแอด แพ็กเกจนี้ถือว่าคุ้มค่ามาก เพราะตลอดทริปเราไม่ต้องกังวลเรื่องปริมาณอินเตอร์เตอร์เน็ตที่เหลือ หรือหา Wi-Fi ฟรีมาต่อให้เสียเวลา โดยเราสามารถซื้อได้ล่วงหน้า 30 วันก่อนใช้งาน

เมื่อซื้อเรียบร้อยแล้วจะได้รับลิงก์ที่ข้างในมี QR Code สำหรับเปิดใช้งาน และคู่มือการใช้งานต่างๆ ซึ่งต้องใช้กับโทรศัทพ์สมาร์ทโฟนที่รองรับ eSIM เท่านั้น ทริปนี้ผมใช้กับ Samsung Galaxy S23 Ultra โดยเริ่มสแกนติดตั้งเปิดใช้งานตั้งแต่อยู่สนามบินสุวรรณภูมิ สัญญาณจะจับและนับการใช้งานเมื่อถึงญี่ปุ่นในเช้าวันถัดไป

แต่พอไปถึงสนามบินที่ญี่ปุ่น สัญญาณไม่จับ!! แต่แอดมินอีกท่านที่ไปด้วยกันสัญญาณจับและเริ่มใช้ได้ปกติ สิ่งที่ผมทำคือรีสตาร์ทโทรศัทพ์ และใช้ Wi-Fi ฟรีของสนามบินเปิดลิงก์ติดตั้ง ซึ่งมีคู่มืออธิบายวิธีการตั้งค่า APN หากใช้งานไม่ได้ ซึ่งขั้นตอนอธิบายชัดเจน ไม่ยาก ผมก็ทำตามจนจับสัญญาณและเริ่มใช้งานได้!!

จากนั้นทริปญี่ปุ่นนี้ก็ใช้อินเตอร์เน็ตแบบ Unlimited ตลอดการเดินทาง

ภาพการทดสอบสัญญาณอินเตอร์เน็ตตามสถานที่ต่างๆ ในญี่ปุ่น

Shibuya, Tokyo
Universal Studios Japan
Nikko

* ความเร็วอินเตอร์เน็ตขึ้นกับแต่ละสถานที่และช่วงเวลา

ไลฟ์สดจากญี่ปุ่นด้วยอินเตอร์เน็ต eSIM ของ Vacay

ความประทับใจหลังการใช้งาน

  • ติดตั้งง่าย แม้จะเจอปัญหาไม่จับสัญญาณตอนเริ่มใช้งาน แต่คู่มือที่ให้มาอธิบายละเอียดจนใช้งานได้
  • สัญญาณแรง ครอบคลุม สามารถใช้ไลฟ์สด เล่นโซเชียลได้
  • สามารถแชร์ Hot Spot ให้โทรศัพท์อีกเครื่องที่ไม่ได้ติดตั้ง eSIM ได้ เสมือนมี Pocket Wi-Fi ส่วนตัว

ปัญหาที่เจอระหว่างการใช้งาน

ซึ่งไม่เกี่ยวกับตัว eSIM แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับสัญญาณอินเตอร์เน็ตญี่ปุ่นที่อาจพบเจอได้

  • สัญญาณขาดหายระหว่างนั่งรถไฟหรือรถบัส เพราะสภาพภูมิประเทศที่เป็นภูเขาจึงผ่านอุโมงค์เยอะ ทำให้สัญญาณหายช่วงที่อยู่ในอุโมงค์
  • สัญญาณลดลงระหว่างอยู่ท่ามกลางคนจำนวนมาก โดยแอดมินเที่ยวงานเทศกาลชมดอกไม้ไฟ (จำนวนคนประมาณหลักหมื่น) พอคนเริ่มเยอะสัญญาณก็ลดลงจนบางครั้งขาดหายไป แต่พอออกนอกงานก็กลับมาใช้ได้ปกติ

Thanakrit Panyarachun

เที่ยวญี่ปุ่นภูมิภาคฮอกไกโด ใช้พาสอะไรดี?

Thanakrit Panyarachun
-
0
เที่ยวญี่ปุ่นภูมิภาคฮอกไกโด ใช้พาสอะไรดี?

เที่ยวญี่ปุ่นภูมิภาคฮอกไกโด ใช้พาสอะไรดี?

ภูมิภาคฮอกไกโด เป็นทั้งจังหวัดและภูมิภาคที่อยู่ทางตอนเหนือสุดของประเทศญี่ปุ่น การเดินทางด้วยรถไฟในภูมิภาคนี้มีความสะดวกสบาย เพราะมีแค่บริษัท JR Hokkaido ที่มีเส้นทางรถไฟครอบคลุมทั้งฮอกไกโด วันนี้ Japan All Pass จะมาแนะนำพาสรถไฟเที่ยวภูมิภาคฮอกไกโดยอดฮิตมาเปรียบเทียบกันระหว่าง

ตารางเปรียบเทียบพาสรถไฟเที่ยวภูมิภาคฮอกไกโด

พาสHokkaido Rail PassSapporo – Furano Area PassSapporo – Noboribetsu Area Pass
ราคาและระยะเวลา※ 5 วัน 20,000 เยน
7 วัน 26,000 เยน
10 วัน 32,000 เยน		4 วัน 10,000 เยน4 วัน 9,000 เยน
บริษัทรถไฟที่ใช้ได้JR Hokkaido ​JR HokkaidoJR Hokkaido
รถไฟจากสนามบินนิวชิโตเสะRapid AirportRapid AirportRapid Airport
รถไฟ Limited Expressทุกขบวนภายในพื้นที่พาสทุกขบวนภายในพื้นที่พาสทุกขบวนภายในพื้นที่พาส
รถไฟ Shinkansen✕✕✕
รถบัสJR Hokkaido✕✕
พื้นที่ที่ไปได้ทุกพื้นที่ในฮอกไกโดซัปโปโร (Sapporo)
โอตารุ (Otaru)
ฟุราโนะ (Furano)
บิเอะ (Biei)
อาซาฮิคาวา (Asahikawa)		ซัปโปโร (Sapporo)
โอตารุ (Otaru)
โนโบริเบ็ตสึ (Noboribetsu)

※ เด็กอายุ 6-11 ปี คิดราคาครึ่งหนึ่งของราคาผู้ใหญ่

Hokkaido Rail Pass

ราคาของ Hokkaido Rail Pass
5 วัน ผู้ใหญ่ 15,000 เยน / เด็ก 7,500 เยน
7 วัน ผู้ใหญ่ 26,000 เยน / เด็ก 13,000 เยน
10 วัน ผู้ใหญ่ 32,000 เยน / เด็ก 16,000 เยน

ข้อดีของ Hokkaido Rail Pass

  • ใช้กับรถไฟ JR Hokkaido ประเภทรถไฟธรรมดา รถเร็ว รถด่วนพิเศษ และรถไฟท่องเที่ยวได้ทุกเส้นทาง
  • ใช้กับรถไฟจากสนามบินนิวชิโตเสะได้
  • ใช้กับรถบัสของบริษัท JR Hokkaido ทุกสายในภูมิภาคฮอกไกโด (ยกเว้น Twinkle Bus และเส้นทางจาก Sapporo ไปยัง Asahikawa, Monbetsu, Obihiro, Kiroro และ Erimo)
  • จองที่นั่งรถไฟด่วนพิเศษได้ฟรี

ข้อเสียของ Hokkaido Rail Pass

  • ต้องวางแผนเดินทางไกลติดต่อกันหลายวันเพื่อให้ใช้พาสให้คุ้มค่า
  • ไม่สามารถใช้กับรถไฟใต้ดินหรือรถรางเมืองซัปโปโรได้

พื้นที่ที่สามารถใช้พาส Hokkaido Rail Pass

Hokkaido Rail Pass ฮอกไกโด

Sapporo – Furano Area Pass

ราคาของ Sapporo – Furano Area Pass
4 วัน ผู้ใหญ่ 10,000 เยน / เด็ก 5,000 เยน

ข้อดีของ Sapporo – Furano Area Pass

  • ใช้กับรถไฟ JR Hokkaido ประเภทรถไฟธรรมดา รถเร็ว และรถด่วนพิเศษได้ภายในเส้นทาง
  • ใช้กับรถไฟจากสนามบินนิวชิโตเสะได้
  • จองที่นั่งรถไฟด่วนพิเศษภายในเส้นทางที่กำหนดได้ฟรี
  • ใช้กับรถไฟท่องเที่ยว Furano Lavender Express และ Furano-Biei Norokko Train ได้

ข้อเสียของ Sapporo – Furano Area Pass

  • ไม่สามารถใช้กับรถบัสของบริษัท JR Hokkaido ได้
  • ไม่สามารถใช้กับรถไฟใต้ดินหรือรถรางเมืองซัปโปโรได้
พื้นที่ที่สามารถใช้พาส Sapporo – Furano Area Pass

Sapporo – Noboribetsu Area Pass

ราคาของ Sapporo – Noboribetsu Area Pass
4 วัน ผู้ใหญ่ 9,000 เยน / เด็ก 4,500 เยน

ข้อดีของ Sapporo – Noboribetsu Area Pass

  • ใช้กับรถไฟ JR Hokkaido ประเภทรถไฟธรรมดา รถเร็ว และรถด่วนพิเศษได้ภายในเส้นทางที่กำหนด
  • ใช้กับรถไฟจากสนามบินนิวชิโตเสะได้
  • จองที่นั่งรถไฟด่วนพิเศษภายในเส้นทางที่กำหนดได้ฟรี

ข้อเสียของ Sapporo – Noboribetsu Area Pass

  • ไม่สามารถใช้กับรถบัสของบริษัท JR Hokkaido ได้
  • ไม่สามารถใช้กับรถไฟใต้ดินหรือรถรางเมืองซัปโปโรได้
พื้นที่ที่สามารถใช้พาส Sapporo – Noboribetsu Area Pass

Thanakrit Panyarachun

เส้นทางเดิน Oirase Stream (โอะอิระเสะ / 奥入瀬渓流)

admin tommy
-
0
เส้นทางเดิน Oirase Stream (โอะอิระเสะ / 奥入瀬渓流)

เส้นทางเดิน Oirase Stream (โอะอิระเสะ / 奥入瀬渓流)

เส้นทางเดิน Oirase Stream (โอะอิระเสะ / 奥入瀬渓流) อยู่ในเขตอุทยานแห่งชาติ Towada-Hachimantai จังหวัด Aomori เป็นเส้นทางเดินธรรมชาติเลียบลำธารน้ำที่ไหลแยกออกจากทะเลสาบ Towada ตรงจุดที่เรียกว่า Nenokuchi ไหลเข้าไปในป่าจนถึงจุดที่เรียกว่า Yakeyama ระยะทางยาวทั้งหมด 14 กิโลเมตร ตลอดเส้นทางเดินเลียบคู่ไปกับถนนรถวิ่งและลำธารน้ำไหลที่ปกคลุมไปด้วย ต้นไม้ ป่าไม้ น้ำตก และหินรูปร่างแปลกตามากมาย

นักท่องเที่ยวสามารถเดินชมธรรมชาติตามเส้นทาง Oirase Stream ได้ระหว่างเดือนเมษายน ถึง พฤศจิกายน ช่วงที่สวยที่สุดคือฤดูใบไม้เปลี่ยนสี ระหว่างปลายเดือนตุลาคม ถึง ต้นเดือนพฤศจิกายน เมื่อบรรดาต้นไม้ใบไม้ต่างพากันเปลี่ยนสีทั่วทั้งป่า บรรยากาศป่าเปลี่ยนสีออกโทนสีเหลืองอมส้มของใบบุนะ สีเขียวของมอส และสีแดงของใบโมะมิจิ

การเที่ยว Oirase ส่วนใหญ่มักจะจัดเป็นทริปร่วมกับทะเลสาบ Towada ใช้เวลาอย่างน้อย 2 วัน 1 คืน โดยวันแรกนั่งบัสจาก Aomori / Hachinohe มาลงที่ Nenokuchi เพิ่อล่องเรือชมความงามของใบไม้เปลี่ยนสีรอบทะเลสาบ Towada ก่อนเดินขึ้นไปชมวิวที่ Kankodai เหนือทะเลสาบ วันรุ่งขึ้นนั่งบัสกลับออกมาลงที่ Nenokuchi เพื่อมาเดินชมป่าเปลี่ยนสีตามลำธาร Oirase ไปจนถึง Ishigedo ก่อนนั่งบัสกลับออกไป Aomori / Hachinohe

วิธีเดินทาง

สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่มีรถขับเองทำได้โดยการนั่งรถ JR Bus ซึ่งให้บริการรับ-ส่งจาก Hachinohe และ Aomori ผ่านเส้นทางเดิน Orirase Stream ไปยังทะเลสาบ Towada ดังนี้

▶️ (1) ถ้าเริ่มต้นจาก Hachinohe
นั่ง JR Bus จาก JR Hachinohe – Towadako ใช้เวลาเดินทาง 2.15 ชั่วโมง (ค่ารถบัสฟรีสำหรับคนที่ถือบัตร JR Pass และ JR East Tohoku Pass)

▶️ (2) ถ้าเริ่มต้นจาก Aomori / Shin-Aomori
นั่ง JR Bus จาก JR Aomori / Shin-Aomori – Towadako ใช้เวลาเดินทาง 2.45 ชั่วโมง (ค่ารถบัสฟรีสำหรับคนที่ถือบัตร JR Pass และ JR East Tohoku Pass)

เส้นทางเดินยอดนิยมจะอยู่ระหว่าง Ishigedo – Nenokuchi ระยะทาง 9 กิโลเมตร ทำได้โดยนั่ง JR Bus มาลงที่ป้าย Ishigedo จากนั้นเริ่มเดินทวนกระแสน้ำจาก Ishigedo ไปสุดที่ต้นน้ำริมทะเลสาบที่ป้าย Nenokuchi (ในทางกลับกันคือเดินตามกระแสน้ำจาก Nenokuchi – Ishigedo) โดยตลอดเส้นทางเดินยาว 9 กิโลเมตร มีรถบัสให้บริการจอดรับส่งผู้โดยสารทั้งหมด 6 ป้าย

ตลอดเส้นทางเดิน 9 กิโลเมตรมีจุด Check Point ที่ไม่ควรพลาด 5 จุดคือ

1️⃣ Ishigedo no se (石ヶ戸の瀬) พิกัดระหว่างป้ายบัส Ishigedo – Makadoiwa
2️⃣ Ashura no Nagare (阿修羅の流れ) พิกัดระหว่างป้ายบัส Makadoiwa – Kamoi no Taki
3️⃣ Kumoi no Taki (雲井の滝) พิกัดอยู่ที่ป้ายบัส Kamoi no Taki
4️⃣ Choshi Otaki (銚子大滝) พิกัดอยู่ที่ป้ายบัส Choshi Otaki
5️⃣ Manryo no Nagare (万両の流れ) พิกัดระหว่างป้ายบัส Choshi Otaki – Nenokuchi

พิกัด (Oirase Ishigedo) : 40.54414, 140.97798
Mapcode (Oirase Ishigedo) : 612 733 450*77
เว็บไซต์ Towada Visitor Center : https://www.env.go.jp/park/towada/guide/towadavc/english/index.html

Kansai Area Pass พาสรถไฟเที่ยวภูมิภาคคันไซ

Thanakrit Panyarachun
-
0
Kansai Area Pass พาสรถไฟเที่ยวภูมิภาคคันไซ

Kansai Area Pass พาสรถไฟเที่ยวภูมิภาคคันไซ

Kansai Area Pass คืออะไร?

คันไซแอเรียพาส Kansai Area Pass คือ พาสรถไฟสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ให้บริการโดยบริษัท JR West สำหรับเดินทางในพื้นที่ภูมิภาคคันไซ ได้แก่ โอซาก้า เกียวโต โกเบ นารา ฮิเมจิ และวาคายาม่า

  • เดินทางด้วยรถไฟ JR West ประเภทรถไฟธรรมดาและรถเร็ว (Local & Rapid Service) ภายในภูมิภาคคันไซได้แบบไม่จำกัดรอบภายในระยะเวลาที่กำหนด
  • ใช้เดินทางเข้าออกจากสนามบินคันไซด้วยรถไฟด่วนพิเศษ HARUKA แบบจองที่นั่งล่วงหน้า (Reserved Seat) ได้ 2 ครั้ง
ประเภทราคา (เยน)
1 วัน2,800
2 วัน ติดต่อกัน4,800
3 วัน ติดต่อกัน5,800
4 วัน ติดต่อกัน7,000
*เด็กอายุระหว่าง 6-11 ปี คิดครึ่งราคา

พื้นที่ที่สามารถใช้ Kansai Area Pass ได้

เส้นทางรถไฟ JR West ที่สามารถใช้ Kansai Area Pass ได้

JR West

JR West เป็นบริษัทลูกในเครือ JR Group ซึ่งให้บริการรถไฟในภูมิภาคคันไซ ภูมิภาคชูโงคุ และอนุภูมิภาคโฮคุริคุ มีรถไฟประเภทรถไฟธรรมดา (Local) รถเร็ว (Rapid) รถด่วนพิเศษ (Limited Express) และรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็น (Shinkansen)

โดย Kansai Area Pass สามารถใช้กับรถไฟธรรมดา (Local) รถเร็ว (Rapid) และรถด่วนพิเศษ HARUKA (Limited Express HARUKA) ภายในภูมิภาคคันไซเท่านั้น

  • JR Kyoto Line
  • JR Kobe Line
  • Sanyō Main Line (Kobe – Himeji – Aioi) & (Hyōgo – Wadamisaki)
  • Nara Line
  • Sagano Line
  • Osaka Loop Line
  • JR Yumesaki Line
  • Yamatoji Line
  • Hanwa Line
  • Kansai Airport Line
  • Akō Line (Aioi – Banshū-Akō)
  • Biwako Line
  • Hokuriku Line (Nagahama – Tsuruga)
  • Kosei Line
  • Kusatsu Line
  • San’in Main Line (Sonobe – Hiyoshi)
  • Osaka Higashi Line
  • JR Takarazuka Line (Osaka – Sasayamaguchi)
  • Gakkentoshi Line
  • JR Tōzai Line
  • Kishin Line (Himeji – Hon-Tatsuno)
  • Wakayama Line
  • Man-yo Mahoroba Line
  • Kansai Main Line (Tsuge – Kamo)
JR Kyoto / Kobe Line Rapid Service
Osaka Loop Line
Yamatoji Line Rapid Service

Kansai Area Pass สามารถจองรถไฟด่วนพิเศษ HARUKA แบบจองที่นั่งล่วงหน้า (Reserved Seat) ได้ 2 ครั้ง รถไฟ HARUKA ให้บริการทุกๆ 30 นาที ตั้งแต่เวลา 7:30-21:30 น.

  • สนามบินคันไซ – สถานี Tennoji ประมาณ 35 นาที
  • สนามบินคันไซ – สถานี Osaka ประมาณ 45 นาที
  • สนามบินคันไซ – สถานี Shin-Osaka ประมาณ 50 นาที
  • สนามบินคันไซ – สถานี Kyoto ประมาณ 75 นาที

นอกจากนี้ สามารถใช้กับรถบัส West JR Bus ภายในเมืองเกียวโตได้เช่นกัน

เส้นทางรถไฟเอกชนที่สามารถใช้ Kansai Area Pass ได้

รถไฟ Hankyu, Keihan และ Kyoto Municipal Subway ต้องนำเวาเชอร์ไปแลกรับพาสของแต่ละบริษัทรถไฟก่อนเข้าใช้บริการ โดยแต่ละบริษัทสามารถใช้พาสได้ 1 วัน ภายในระยะเวลาของ Kansai Area Pass

Hankyu Railway

  • Hankyu Kyoto Line
    (Osaka Umeda – Kyoto Kawaramachi)
  • Hankyu Arashiyama Line
    (Katsura – Arashiyama)
  • Hankyu Senri Line
    (Tenjimbashisuji Rokuchome – Kita-senri)

Keihan Electric Railway

  • Keihan Main Line
    (Iwashimizu-hachimangu – Demachiyanagi)
  • Keihan Uji Line
    (Chushojima – Uji)
  • Iwashimizu-hachimangu-sando-cable

Kyoto Municipal Subway

  • Karasuma Line
  • Tōzai Line

วิธีซื้อและใช้งาน Kansai Area Pass

Kansai Area Pass สามารถซื้อออนไลน์ผ่านเว็บไซด์ Japan All Pass ล่วงหน้าได้ 90 วัน โดยต้องนำ E-TICKET ที่มี QR Code และพาสปอร์ตตัวจริงของผู้ใช้ทุกคนไปแลกรับพาสตัวจริงที่ญี่ปุ่น โดยสามารถแลกได้ 2 ช่องทาง คือ ออฟฟิศแลกพาสกับตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ สามารถตรวจสอบสถานีที่สามารถแลกพาสได้ที่ https://www.westjr.co.jp/global/th/ticket/receive/

การแลกรับพาสผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ

สามารถทำได้เฉพาะตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติสีเขียวที่มีสัญลักษณ์พาสปอร์ตสีฟ้าเท่านั้น เนื่องจากต้องสแกนพาสปอร์ตก่อนแลกรับพาส

ตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่สามารถแลกรับพาสได้
ขั้นตอนการแลกพาสผ่านเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ

การใช้งานพาส สามารถสอดเข้าประตูตรวจตั๋วอัตโนมัติที่สถานีรถไฟหรือแสดงให้เจ้าหน้าที่ดูได้ สำหรับการจองรถไฟ HARUKA สามารถจองผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติสีเขียวหรือจองกับเจ้าหน้าที่ที่ Ticket Office อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการจองตั๋วผ่านตู้จำหน่ายตั๋วอัตโนมัติสีเขียว

วิธีเดินทางไปจุดท่องเที่ยวต่างๆ ด้วย Kansai Area Pass

โอซาก้า

ย่านอุเมะดะ
สถานี Osaka
สาย Osaka Loop Line, JR Kyoto / JR Kobe Line, JR Takarazuka Line, Osaka Higashi Line

ปราสาทโอซาก้า
สถานี Morinomiya
สาย Osaka Loop Line

ย่านเทนโนจิ
สถานี Tennoji
สาย Osaka Loop Line, Hanwa Line, Yamatoji Line

Universal Studios Japan
สถานี Universal City
สาย Yumesaki Line

สนามบินคันไซ
สถานี Kansai Airport
สาย Kansai Airport Line (HARUKA & Airport Rapid Service)

เกียวโต

ศาลเจ้าฟูชิมิ อินาริ
สถานี Inari
สาย Nara Line

อาราชิยาม่า
สถานี Saga-Arashiyama
สาย Sagano Line

เฮียวโก (โกเบ / ฮิเมจิ)

ปราสาทฮิเมจิ
สถานี Himeji
สาย San-yo Line

ไชน่าทาวน์ โกเบ
สถานี Sannomiya
สาย Kobe-Line

ท่าเรือโกเบ
สถานี Kobe
สาย San-yo Line

นารา

สวนนารา
สถานี Nara
สาย Nara Line, Yamatoji Line, Man-yo Mahoroba Line

วาคายาม่า

ปราสาทวาคายาม่า
สถานี Wakayama
สาย Wakayama Line, Hanwa Line

ข้อจำกัดการใช้งาน Kansai Area Pass

  1. ไม่สามารถใช้กับรถไฟด่วนพิเศษ (Limited Express) อื่นๆ นอกจาก HARUKA ได้
  2. ไม่สามารถใช้กับรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็น (Shinkansen) ทุกเส้นทางได้
  3. ใช้งานกับรถไฟ Keihan, Hankyu และ Kyoto Subway ต้องแลกเวาเขอร์เพื่อรับพาสของแต่ละบริษัทแยกกันก่อน
  4. ไม่สามารถใช้กับรถไฟเอกชนอื่นๆ ภายในภูมิภาคคันไซ นอกจาก Keihan, Hankyu และ Kyoto Subway ในเส้นทางที่กำหนดเท่านั้น
  5. ผู้ใช้งาน 1 ท่าน ไม่สามารถใช้พาสมากกว่า 1 ใบ ภายในช่วงเวลาเดียวกัน
  6. กรณีทำพาสตัวจริงหาย ไม่สามารถออกใหม่หรือขอคืนเงินได้

Thanakrit Panyarachun

1...394041...91หน้า 40 ของ 91